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Bridgestone T33R BATTLAX 190/50 R17 73W

COP. 190/50ZR17 73W T33R BATTLAX

Caratteristiche

Larghezza 190
Altezza 50
Struttura R
Diametro 17
Indice di capacità di carico 73
Indice di velocità massima W
Stagione Estivi
Modello T33R BATTLAX
M+S NO
Inverno NO
Demo NO
EAN13 3286343063811
223,50 €
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BRIDGESTONE - BATTLAX T33

BRIDGESTONE BATTLAX T33
Il Bridgestone Battlax T33 un pneumatico radiale per moto del segmento sport-touring, successore del T32, progettato per offrire prestazioni eccellenti sul bagnato, maggiore durata e maneggevolezza ottimizzata.
Caratteristiche e Specifiche
Il Battlax T33 presenta diverse innovazioni tecnologiche nella mescola e nella costruzione della carcassa per migliorare le prestazioni complessive rispetto al suo predecessore.
Mescola: Il pneumatico posteriore utilizza una doppia mescola, combinando un polimero resistente all'usura nella parte centrale/inferiore per un'elevata percorrenza chilometrica e una mescola che aumenta il grip sulle spalle per migliori prestazioni in piega.
Battistrada e Carcassa: Il design del battistrada e la costruzione della carcassa sono stati ottimizzati per ridurre la generazione di calore, migliorare la stabilit e l'assorbimento degli urti. Bridgestone l'unico produttore a utilizzare cinque filamenti di acciaio distinti in un cavo MSB (Mono Spiral Belt) per un equilibrio ottimale di rigidit e flessibilit.
Prestazioni: Offre un feeling prevedibile e sicuro sia sull'asciutto che sul bagnato, con un grip elevato e una precisione di guida costante.
Durata: Bridgestone dichiara un miglioramento del chilometraggio del 47% rispetto al T32, grazie alla combinazione di nuova mescola, battistrada e carcassa.
Recensioni ed Opinioni
Le recensioni di esperti e utenti sono generalmente positive, evidenziando i miglioramenti significativi rispetto al modello precedente.
Punti di forza: Test su strada hanno dimostrato che il T33 offre stabilit complessiva in frenata, accelerazione e in curva. Il comportamento uniforme su diverse moto, adattandosi bene a vari pesi e ciclistiche. Gli esperti di InMoto lo hanno descritto come uno "sport-touring ipertrofico", elogiandone la durata e l'aderenza.
Aspetti da considerare: Alcuni tester hanno notato che su moto pi leggere il pneumatico pu risultare leggermente rigido, offrendo un feedback meno diretto.

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