SUMITOMO - WT200 PNEUMATICO ADATTO ANCHE COME 4 STAGIONI (ALL SEASON), NOI LO CONSIGLIAMO PER UN ELEVATO KILOMETRAGGIO ED UNA BASSA RUMOROSITA'
SUMITOMO WT200 Il
Sumitomo WT200 uno pneumatico invernale per auto , noto per il suo eccellente rapporto qualit-prezzo e le buone prestazioni in condizioni invernali. prodotto da
Sumitomo Rubber Industries, uno dei maggiori produttori di pneumatici al mondo.
Caratteristiche Principali Il
WT200 progettato per garantire sicurezza e prestazioni ottimali in condizioni meteorologiche avverse, grazie a specifiche caratteristiche.
Mescola Innovativa: La speciale composizione della gomma permette al pneumatico di rimanere flessibile anche a temperature molto basse, migliorando l'aderenza su neve e ghiaccio.
Design del Battistrada: Il disegno ottimizzato del battistrada contribuisce a stabilit e aderenza, oltre a favorire la riduzione del consumo di carburante.
Marcature Invernali: Il pneumatico presenta le marcature M+S e il simbolo 3PMSF (3 Peaks Mountain Snow Flake) sul fianco, indicando che soddisfa i criteri di prestazione richiesti nei test specifici per la neve intensa.
Varie Dimensioni: disponibile in diverse misure per adattarsi a vari modelli di auto, con diametri che vanno da 13 a 18 pollici.
Recensioni e Opinioni Basato sulle recensioni dei clienti e sui test condotti da autoclub come Autobild, il
Sumitomo WT200 generalmente apprezzato per:
Silenziosit: Diversi utenti ne elogiano la bassa rumorosit durante la guida.
Durata: Il pneumatico spesso elogiato per la sua longevit.
Rapporto Qualit-Prezzo: ampiamente consigliato per gli automobilisti che cercano prestazioni affidabili senza un costo eccessivo.
Etichetta Europea:
SUMITOMO
Sumitomo 195/50 R15 82H M+S
Risparmio di carburante: E
Garantisce un minore consumo di carburante di 0,2L ogni 100 km in confronto ad un pneumatico di classe G.
Aderenza sul bagnato: C
Spazio di frenata minore su fondo bagnato di 12 metri ad 80 Km/h confrontato con un pneumatico di classe G.
Rumorosità: 69 dB
Il rumore emesso dal pneumatico durante la marcia condiziona il comfort di guida e contribuisce all'inquinamento acustico dell'ambiente.
