GT-Radial MAXPR 165/ R13 94R
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COP. 165R13C 94/92R MAX PRO
Caratteristiche
Larghezza
165
Struttura
R
Diametro
13
Indice di capacità di carico
94
Indice di velocità massima
R
Stagione
Estivi
Modello
MAXPR
Consumo di carburante
D
Aderenza sul bagnato
C
Classe rumore di rotolamento
B
Rumore esterno
71 dB
M+S
NO
Inverno
NO
Demo
NO
EAN13
1205854178
84,50 €
IVA inclusa
Prezzo totale:
Lo riceverai entro il 6 feb
Disponibilità
8
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GT RADIAL - MAXMILER PRO
Il Pneumatico GT RADIAL MAXMILER PRO L'ultima generazione di pneumatici per trasporto leggero con maggiore durata e usura ridotta anche in condizioni di carichi elevati.
Costruzione con fianchi rinforzati: Maggiore durata e stabilit in presenza di carichi elevati
Profilo piatto del battistrada: Ampia superficie di contatto per un'usura pi regolare e chilometraggio esteso
Mescola per battistrada di nuova concezione: Eccellenti caratteristiche di guida su bagnato, confermate da ottimi valori di etichetta
Disegno moderno del battistrada : Riduzione della rumorosit, comfort di guida migliorato e ridotto impatto ambientale
Il Pneumatico GT RADIAL MAXMILER PRO L'ultima generazione di pneumatici per trasporto leggero con maggiore durata e usura ridotta anche in condizioni di carichi elevati.
Costruzione con fianchi rinforzati: Maggiore durata e stabilit in presenza di carichi elevati
Profilo piatto del battistrada: Ampia superficie di contatto per un'usura pi regolare e chilometraggio esteso
Mescola per battistrada di nuova concezione: Eccellenti caratteristiche di guida su bagnato, confermate da ottimi valori di etichetta
Disegno moderno del battistrada : Riduzione della rumorosit, comfort di guida migliorato e ridotto impatto ambientale
Etichetta Europea:
GT-RadialGT-Radial MAXPR 165/ R13 94R
Risparmio di carburante: D
Garantisce un minore consumo di carburante di 0,3L ogni 100 km in confronto ad un pneumatico di classe G.
Aderenza sul bagnato: C
Spazio di frenata minore su fondo bagnato di 12 metri ad 80 Km/h confrontato con un pneumatico di classe G.
Rumorosità: 71 dB
Il rumore emesso dal pneumatico durante la marcia condiziona il comfort di guida e contribuisce all'inquinamento acustico dell'ambiente.